Разбираем, как считать смены и объёмы, чем отличаются классы машин и на чём подрядчики теряют деньги на аренде. Пишут наши механики, логисты и прорабы — без пересказов из интернета.
Месячный тариф на 13% ниже сменного — но это не значит, что длительная аренда всегда выгоднее. Считать нужно вместе с перебазировкой и простоями между заездами: на некоторых графиках работ выгода появляется уже с восьмой смены, на других её нет и на тридцатой.
Формула проще, чем кажется: площадь пятна, глубина, коэффициент разрыхления. Показываем на реальном котловане в Мытищах, где заказчик сэкономил три смены.
Гусеничный дешевле в работе, но дороже в перебазировке. Разбираем четыре типовые ситуации — двор, поле, слабый грунт, городская траншея.
Топливо, оператор, ТО, страховка, перебазировка. Считаем полную стоимость смены и объясняем, почему «дешёвая» ставка часто выходит дороже.
Габариты, разрешения, ночные окна для проезда. Что делает перебазировку дорогой и как собрать работы в один заезд.
Три способа зимней разработки с реальными цифрами производительности. Когда прогрев дешевле молота, а когда наоборот.
Какие подписи собирать по сменам, как фиксировать простой и что писать в акте, чтобы бухгалтерия приняла документы с первого раза.
Мы используем cookie-файлы для улучшения пользовательского опыта и сбора статистики. Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с нашей политикой использования cookie-файлов.